太陽光パネルに利用できる補助金・助成金一覧

出雲市内の事業所等における自家消費型太陽光発電設備、蓄電池設備、電気自動車、充放電設備の導入費用の一部を補助します（自己所有・PPA・リースも対象）。 太陽光発電設備、蓄電池、電気自動車(車載型蓄電池)、充放電設備が対象。 設備は未使用のものに限り、出雲市税の滞納がないことが条件。 PPA・リース契約の場合も控除条件等あり。 申請は先着順、予算の範囲内で受付。 実績報告は事業完了後60日以内もしくは令和9年3月5日までのいずれか早い日までに必要。

新潟市内の中小企業が、自家消費を目的とした太陽光発電設備および蓄電池設備を導入する際、費用の一部を補助する制度です。 エネルギー価格高騰の緩和および脱炭素経営の推進が目的 太陽光発電設備、蓄電池設備が対象 設備は新品かつ実績のあるものに限る 売電目的、自己託送、Jクレジットの適用は不可 PPA・リース利用にも対応

長崎市内の中小事業者を対象に、省エネや省力化による経営の効率化やコスト削減を支援する補助金です。 市内事業所でのエネルギー効率向上や作業省力化のための設備更新・システム導入等が対象。 省エネ事業（既存設備の更新、太陽光発電・蓄電池の新設、省エネ化システムの導入等）や、省力化事業（省力化設備、システム導入等）が助成対象。 補助率は3分の2、上限100万円・下限20万円。 対象経費や必要書類等、詳細は募集要項を参照。

所沢市内における事業所等で、太陽光発電システム・蓄電池・営農型太陽光発電（ソーラーシェアリング）・太陽熱利用システム（入浴介助サービス用）を導入する事業者等に対し、その設備導入に係る経費の一部を補助します。 対応経費ごと・システム種別ごとに補助率・上限額が異なります。 先着順で、予算枠に達し次第受付終了です。 一年度中1回のみ申請可。 非FIT太陽光発電システムは国・県の一部補助と併用不可の場合あり。 詳細はパンフレット等をご確認ください。

寒河江市では、地球温暖化対策の一環として電気自動車やプラグインハイブリッド自動車などの次世代自動車の普及促進のため、購入費用の一部を助成します。 補助対象は、新車として購入した電気自動車・プラグインハイブリッド車（普通自動車・軽自動車）です。 車両本体価格が200万円以上であること等の要件があります。 購入した自動車の使用の本拠が市内であり、自動車検査証の登録日が令和8年4月1日～令和9年3月31日である必要があります。 使用地に太陽光発電設備を設置している場合は、補助額が増額されます。

北海道内の市町村や道内法人等を対象に、地域活性化や課題解決に資する新エネルギー設備の導入に対し補助を行う事業です。 新エネルギー設備の単独導入や、省エネルギー設備と併せた導入が対象。 地域のエネルギー地産地消事業等に向けた広がりのあるモデル事業にも対応。 例：バイオガスプラント＋高効率給湯器、太陽光発電・高効率照明・EMSの同時導入、木質バイオマスボイラー、地中熱ヒートポンプ等。

ゼロカーボン社会の実現を目指し、市町村やコンソーシアムによる新エネルギー発電設備（例：太陽光・風力発電設備）とV2X関連設備（例：電気自動車、充放電器、充電器等）の導入を支援する補助金です。施設の電力消費ピークカットや、停電時のレジリエンス向上も併せて推進します。導入設備のリースも対象であり、リース事業者も申請に参加可能です。

事業者が豊橋市内の事業所に太陽光発電設備や蓄電池を導入する際の費用を補助します。 温室効果ガス削減を目的としており、導入設備ごとに補助対象や要件があります。 申請には、事前申込書の提出や必要書類の添付が必要です。※同一設備で過去に補助を受けている場合や、他補助金制度と重複した場合は対象外となります。

南相馬市が掲げる2030年度温室効果ガス排出量削減目標の達成を目指し、市内における自家消費型太陽光発電の普及拡大を図るため、家庭用・事業者用の太陽光発電設備（屋根置き型・ソーラーカーポート）及び蓄電池の導入を支援します。設備購入・設置工事費等に対し上限額かつ所定の補助率で補助金が交付され、受付は先着順で予算上限に達し次第終了となります。※市の交付決定通知前の着手は補助対象外となります。

エネルギー価格等の物価高騰による事業者の負担を軽減するため、脱炭素発電設備（太陽光発電など）や蓄電池の県内導入を支援する補助金です。補助対象経費の1/2以内、上限2,000万円（次世代太陽電池は4,000万円）が交付されます。 脱炭素発電設備・蓄電池導入が対象 投下固定資産額は500万円以上（次世代太陽電池は1,000万円以上） 導入した発電設備の電力は自家消費が原則 FIT・FIP制度の認定を受けないこと 申請は2026年7月13日から随時・先着順（予算上限に達し次第締切）

再R生可能エネルギーの導入を推進し、CO2排出量を削減することを目的に、太陽光発電設備やソーラーカーポートを導入する事業者の方に、設備の導入費用の一部を支援します。

新座市内の個人および事業者を対象に、太陽光発電設備や蓄電池の設置費用の一部を補助します。 太陽光発電設備は最大90,000円/kW（補助上限あり） 個人：通常5kWまで（認定事業者施工で最大10kW） 事業者：通常20kWまで、省エネ診断受診・認定事業者施工で最大48kW 蓄電池は蓄電池の価格と設置工事費合計（税抜）の18/31（4,800Ahセル未満）または9/19（4,800Ahセル以上）。上限90,000円/kWh 個人：最大5kWh、事業者：最大20kWh ※蓄電池（個人向け・既設分）は令和8年6月9日以降は申請受付停止。他の補助金枠は申請受付中。 先着順受付で、予算上限に達し次第締切。 国の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金」を活用。

いなべ市内の事業者が、自家消費型の太陽光発電設備および（同時設置の場合のみ）蓄電池を新規導入する際、その購入費や設置工事費の一部を補助します。再生可能エネルギーの利用促進と温室効果ガス排出削減が目的です。 太陽光発電設備は10kW以上、FIT/FIP未認定かつ自家消費割合50%以上の事業者が対象 蓄電池は太陽光発電設備と同時設置の場合のみ対象 詳細は交付要綱や手引きを参照

鹿児島市内でCO2排出量削減を目的として、次世代自動車（電気自動車、燃料電池自動車、ハイブリッドトラック・バス、低炭素型ディーゼルトラック・バス）やV2H充放電設備（電気自動車または太陽光発電システムと同時購入の場合）を新規に導入する個人や事業者に対し、車両購入費や関連設備費への補助を行います。国や県の補助金との併用も可能。先着順での受付（不備のない申請が対象）で、予算上限に達した場合は受付終了・抽選の可能性もあります。申請受付は2026年4月15日から開始。【補助金額（上限）】 電気自動車（普通）：8万円 電気自動車（小型・軽）：5万円 燃料電池自動車：10万円 ハイブリッドトラック／バス：10万円 低炭素型ディーゼルトラック／バス：5万円 V2H充放電設備：5万円（電気自動車と同時導入の場合のみ） 【補助対象は新車のみ。中古車・プラグインハイブリッド自動車は対象外】

市内中小企業者等が二酸化炭素削減や省エネルギーを目的に導入する設備等に対し補助金が交付されます。 二酸化炭素削減量可視化ツール・サービスの利用料 省エネ診断の受診費用 再生可能エネルギー設備（太陽光・風力等）や蓄電池設備の導入費用 空調・照明等の省エネルギー設備の導入費用 脱炭素認定取得にかかる広報費用（チラシ、パネル、名刺、HP、PR動画等） ※申請には事前に『尼崎市脱炭素経営宣言・認定制度』のブロンズ・シルバー・ゴールド認定取得が必要です。

中小企業者（法人または個人事業者）を対象に、省エネルギー設備等の更新に要する経費の一部を補助します。導入する設備は文京区内の施設で、温室効果ガスまたは光熱水費等の削減が期待できるものが対象です。 設備例：空調設備、高機能換気設備、照明設備（蛍光灯等からLED照明へ）、受変電設備、衛生設備、ボイラー設備、再生可能エネルギー設備（太陽光・風力等）など。 省エネ診断が必要ですが、LED照明の場合は診断不要。ISO14001を取得している場合は上限額増。診断費用も一部補助あり。受付初日は抽選の場合あり（窓口受付のみ）。

札幌市内の企業やマンション管理組合等を対象に、太陽光発電設備および定置用蓄電池の新規導入にかかる費用を補助する制度です。国の「地域脱炭素移行・再エネ推進交付金」を活用して間接的に支援します。 太陽光発電設備：合計出力1kWあたり5万円、上限245万円まで補助。 定置用蓄電池：工事費用の1/3を補助（上限は設置容量・蓄電池種別ごと、または150万円のうち低い方）。 申請は機器契約・工事着手前に行い、交付決定通知書受領が必須。 FITやFIPの認証を受ける機器は対象外。 発電量の30％以上を自家消費し、かつ50％以上を札幌市内で消費することが必要。