千葉県の車両購入費に利用できる補助金・助成金一覧

千葉県では、運輸部門の脱炭素化を推進するため、事業者による次世代自動車（電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車）の導入や、関連設備（蓄電池、充電設備、ソーラーカーポート等）の導入に対して補助を行います。 主な補助内容は以下の通りです。 【地域交通等事業者向け】 県内でトラック、バス、タクシー、カーシェア、レンタカーに次世代自動車を導入する事業者が対象。 車両購入費や蓄電池・充電設備・ソーラーカーポート等の購入費が補助対象。 補助率は、太陽光発電設備併設時は国の補助額の1/2、併設しない場合は1/4など。 1事業者あたり上限2,000万円。 【中小事業者向け】 県内の中小事業者等が対象。 蓄電池、V2H充放電設備、充電設備、外部給電器、ソーラーカーポート、外部給電可能な電気自動車等の購入費が補助対象。 補助率は1/10（上限50万円）など。 【観光・宿泊施設等向け】 県内の観光・宿泊施設等の事業者が対象。 電気自動車用充電設備及び蓄電池の購入費が補助対象。 補助率は太陽光発電設備併設時1/5（上限100万円）、併設しない場合1/10（上限50万円）。 【太陽光発電事業者向け】 50kW以上の太陽光発電設備を保有する事業者等が対象。 電気自動車用充電設備及び蓄電池の購入費が補助対象。 補助率は1/10（上限50万円）。 申請受付は令和8年5月1日（金）から開始されます。

千葉県内のタクシー・バス・トラック・カーシェア・レンタカー事業者等が、電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車および関連設備（充電設備、水素供給設備、蓄電池、ソーラーカーポート）を導入する場合に交付される補助金です。 カーボンニュートラル推進のため、事業者向けに導入費用・設備費用の一部を補助します。 車両本体については、国の補助金額を基準とし、2分の1または4分の1相当額を補助。 関連設備については、補助対象経費の3分の1または6分の1（上限あり）。 1事業者あたり上限は2,000万円。

千葉県では、中小企業者や創業者、組合等が県内事業所において次世代自動車用設備（電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、燃料電池自動車に関連するインフラ設備や外部給電可能な車両等）を導入する際の経費を補助します。脱炭素化推進のため、蓄電池、充電・給電設備、V2H設備、ソーラーカーポートなどが対象です。外部給電可能な車両の導入はソーラーカーポートの導入と併せて申請が必要になります。

佐倉市では、国の交付金を活用した物価高騰対策として、市内の貨物運送事業者への支援給付金を実施します。 千葉県の「千葉県貨物運送事業者物価高騰対策支援金（第5弾）」の交付を受けた事業者に対し、市からも事業用自動車の台数に応じて給付金を上乗せ支給します。 一般貨物自動車運送事業・特定貨物自動車運送事業：1台あたり23,000円 貨物軽自動車運送事業：1台あたり8,000円 詳細な申請要件や必要書類は、支給要綱・申請要領をご確認ください。

南房総市内での起業や既存事業の機能強化、地域雇用創出に取り組む事業者を、建物・設備投資や雇用支援の各メニューで助成し、産業振興や地域経済活性化を目指す補助金です。 主なメニューと補助内容 起業家支援事業：起業から3年以内の個人・法人対象。最大100万円（子育て世帯や39歳以下等で加算あり）。 市内進出支援事業：安房郡市外から南房総市に初出店する事業者。配置従業員数により最大200万円。 事業高度化支援事業：設備投資などでサービス・生産性向上を目指す事業者。最大100万円。 移動販売導入支援事業：キッチンカー等導入のための車両・設備投資。最大100万円。 雇用創出支援メニュー：新規雇用等1年以上の継続雇用で、1人あたり60万円（最大5名・300万円まで）。

要介護者・身体障害者等に対し十分な輸送サービスが確保できない場合、NPO法人等が実費・非営利のドア・ツー・ドア輸送サービス（11人未満自家用車使用）を行う「福祉有償運送事業」を白井市内で行う団体へ、立上補助・運営補助を交付します。 立上補助：事業立上や新規登録、初年度運営に要した経費を補助 運営補助：既存事業者の運営維持、利用者範囲拡大などに係る経費を補助 申請は1年度につき補助区分のいずれか一方のみ 補助額は対象経費実支出額または補助基準額のいずれか低い方

松戸市では、ゼロカーボンシティの実現に向けて、省エネルギー及び脱炭素化を推進する事業者に対し、省エネルギー設備の導入や省エネ診断等に要する費用の一部を補助します。 【補助対象例】 省エネルギー診断の受診 診断に基づく設備改修（空調、換気、照明、給湯、BEMS、再エネ、蓄電システム等） ZEB（ネット・ゼロ・エネルギー・ビル）の購入・改修 電動バイク、電気自動車、燃料電池自動車の導入 急速・普通充電設備の導入 申請は2026年4月1日から2027年2月26日まで先着順で受付。必要書類の不備がないものが受付対象となります。

柏市に所在する事業所が、脱炭素化を目的として省エネ設備などの導入を行う際、その導入費の一部を補助します。 補助対象事業は下記の通り（一部抜粋）： 既存照明のLED化 高効率空調の入替え 冷凍冷蔵設備の入替え 太陽光発電設備の設置 充電設備の設置（V2H等含む） 二酸化炭素排出量算定クラウドサービスの導入 EV・EVトラック・EVバス・EVバイクの導入 ZEBコンサルティングの実施 省エネルギー診断の受診 柏市環境保全協議会に加入している場合、上限額の優遇（最大60万円）。 ※ 申請は事業着手（契約）前に行う必要あり。 ※ 予算上限に達し次第終了。

栄町内での新規創業を促進し地域の活性化を図ることを目的とした補助金です。 対象となる方が計画的に創業する場合、創業に係る経費の一部が補助されます。個人・法人いずれも対象。 詳しい補助対象経費や除外要件はリンク先のPDFを参照してください。

エネルギー価格の高騰による事業者の経済的負担を軽減するため、省エネルギー設備を導入する事業者に対し費用の一部を補助します。対象は高効率空調設備、定置用リチウムイオン蓄電池、電気自動車（充放電設備の有無で上限額に差異）、充放電設備等、LED照明器具です。予算上限は500万円。工事着工または納車の14日前までに申請が必要です。

千葉市内で福祉有償運送事業を実施するNPO法人や公益法人、社会福祉法人等を対象に、事業の新規立ち上げ及び運営経費について補助を行います。 立上補助：事業の立ち上げや登録に要する経費に対し、1法人20万円（1回限り）まで補助。 運営補助：事業年度ごとに、運営経費へ1法人10万円（毎年度）まで補助。 補助対象となる経費には、事務費（通信運搬費、消耗品費、備品費、印刷製本費、ボランティア保険）、福祉自動車購入費、自動車改造費、任意保険料、リース料、車両整備・点検費、運転者講習・研修費等が含まれます。運営補助は車両購入費・改造費を除きます。

福祉有償運送は、公共交通機関で十分な輸送サービスが受けられない要介護者や身体障害者等の方に対して、市町村やNPO法人等が自家用自動車による個別輸送サービス（ドア・ツー・ドア）を実施する事業です。 白井市では、既存事業者の運営維持や新規参入団体の支援、利用者範囲の拡大を目的に、運営経費や立ち上げ経費等に対して補助金を交付します。 補助金には『立上補助』（新規登録までの経費、初年度運営経費）と『運営補助』（既存事業者の運営経費、各年度実績要件あり）の2区分があります。

中小物流事業者等を対象に、労働生産性向上を目的とした設備・システム導入や人材確保・育成等にかかる費用の一部を補助します。 【補助対象事業例】 テールゲートリフター、トラック搭載型クレーン、2段積みデッキ、ダブル連結トラック等の導入 物流連携最適化システム、業務効率化システム、車両動態管理システム等の導入 原価管理システム、M&A 人材確保（求人活動等）、人材育成、中型・大型・けん引免許・フォークリフト資格取得、外免切替等教習 申請は先着順で、期間内でも予算額に達した場合は受付終了となります。 補助対象期間は2026年2月7日から2026年11月27日までです。

環境省の補助金を活用し、中小トラック運送事業者の燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラック導入を支援します。これにより低炭素社会の創出を促進します。 対象は中小運送事業者や、当該事業者にリースを行う事業者。 事業用車両（総重量3.5t超、緑ナンバー）の新規導入、廃車有無の申請いずれも可。 補助額は車両区分・廃車の有無や燃費基準達成率によって異なり、大型:最大80万円、中型:最大47万円、小型:最大20万円。 申請台数は1事業者あたり最大4台。 申請は郵送、電子申請、jGrantsなど複数手段に対応。 申請受付は予算残額状況により抽選になる場合あり。

「『交通空白』解消等リ・デザイン全面展開プロジェクト」は、地域の交通サービス維持・向上を目的とした国土交通省の補助事業です。交通空白地域へのライドシェア導入、MaaS推進、関係者連携や人材育成の支援を通じ、持続可能な交通ネットワークの構築や地域課題の解決を図ります。 補助内容 交通を基盤とした地域課題解決のための事業に必要な経費に対し、2/3（上限2,000万円）を補助 事業の各段階で国土交通省や地方運輸局が相談対応・情報提供などの伴走支援 対象経費例：基礎データ収集・分析、システム構築、車両の購入・改造、実証運行等