和歌山県由良町の補助金・助成金・融資・出資一覧

居住支援法人や社会福祉法人、特定非営利活動法人などの居住支援団体等が、住宅確保要配慮者に対し、 公営住宅等を含む賃貸住宅のサブリースや自ら所有する住宅の賃貸を通じて住宅の提供を行い、 入居後の住宅確保要配慮者に安否確認や見守り、必要に応じて福祉サービスへの連携を実施。 これらにより、住宅オーナーが安心して住宅を提供できる環境構築と住宅確保要配慮者の居住安定を図るモデル的な取組、または本格実施検討の取組に対して支援する事業。

本事業は、地域における食育活動を支援するための委託費・交付金制度です。各自治体や関係団体等が、食育を推進するための取り組みに対し、必要な経費に対する助成が行われます。 年度ごと（令和4年度～8年度）の予算決定情報や公募状況、活動事例が掲載されており、地域の特性に応じた食育プログラムの実施を後押しするものです。

■目的・概要都内在住の在宅難病患者に対し人工呼吸療法を実施する医療機関が、電力不足に備えて在宅人工呼吸器使用難病患者に非常用電源設備を無償貸与する場合の購入経費を補助します。■根拠法令在宅人工呼吸器使用難病患者非常用電源設備整備事業補助金交付要綱■応募資格【補助対象者】(1)及び(2)に該当する医療機関(1) 都内に居住する在宅難病患者に対し、人工呼吸療法を実施する医療機関（ただし、睡眠時無呼吸症候群の患者への指導管理はこれに含まない。）(2) 緊急時において人工呼吸器の保守管理事業者、訪問看護ステーション、居宅介護事業者等と連携し、在宅難病患者の安全確保のための指導等を行う医療機関【対象となる難病患者】難病の患者に対する医療等に関する法律に規定されている指定難病又は東京都難病医療費助成対象疾病にり患している在宅人工呼吸器使用難病患者(※1)で、原則として毎年度4月1日以降に在宅療養を開始した方。ただし、前年度以前に在宅療養を開始した方についても、申請を認める場合(※2)がございますので、担当までお問い合わせください。※1 原則常時人工呼吸器を使用している方が対象となります。※2 毎年度4月1日以降に在宅療養を開始した方でなくとも、これまで本事業を活用したことが無い方は申請いただけます。また、本事業を活用し貸与を受けている非常用電源について、耐用年数（自家発電装置・無停電電源装置：6年、蓄電池：5年）を経過し、買い替えが必要な場合は、担当までご相談ください。■補助金上限額人工呼吸療法を実施する在宅難病患者１人につき自家発電装置 212,000円無停電電源装置 41,100円蓄電池 104,000円※自家発電装置と蓄電池は、どちらか一方を選んでご申請ください。■備考区市町村が行っている日常生活用具給付事業等を利用することにより、非常用電源の取得が可能な場合は対象外となります。■問合せ先東京都 保健医療局 保健政策部 疾病対策課 在宅難病事業担当03-5320-4477■参照URLhttps://www.hokeniryo.metro.tokyo.lg.jp/kenkou/nanbyo/portal/service/zaitaku/dengen■申請時のご協力について（｢手続サクサク プロジェクト｣への参加のお願い）本申請においてご提供いただいた法人情報等について、都によるデータ収集にご同意いただき、今後、都の他の補助金等の申請手続の際にデータ入力を省略可能とする取組を行っています（｢手続サクサクプロジェクト｣）。都によるデータ収集に関する同意につき、ご理解ご協力のほど、よろしくお願いします。

一般財団法人環境優良車普及機構（以下「機構」という。）では、環境省から令和8年度二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（環境配慮型先進トラック・バス導入加速事業（低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業））の交付決定を受け、機構が管理・運用する補助金を活用して、トラック輸送における二酸化炭素の排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的として、低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業者に対して補助金を交付する事業を実施することとしています。 本補助金の概要、対象事業、応募方法及びその他の留意事項は、公募要領に記載するとおりですので、応募される方は、公募要領を熟読のうえ、交付規程（令和8年5月12日環補デ第8-006号）に従って手続きを行っていただくようお願いいたします。■目的と性格・この補助金は、中小トラック事業者が低炭素型ディーゼルトラックを導入する事業を支援することにより、トラック輸送においてエコドライブを含む燃費改善のための取組を継続的に実施・改善する体制を構築することで二酸化炭素排出削減を図り、もって地球環境保全に資することを目的としています。 ・事業の実施によるエネルギー起源二酸化炭素の排出量が確実に削減されることが重要です。このため、事業完了後は事業報告書（燃費改善効果及び二酸化炭素削減効果の実績把握）の提出をしていただくことになります。また適正な財産管理、補助事業である旨の表示(車両へのステッカーの貼付)などが必要です。 ・これらの義務が十分果たされないときは、機構より改善のための指導を行うとともに、事態の重大なものについては交付決定を解除することもあります。また、新たな申請を受理しない場合もあります。 ■応募資格 低炭素型ディーゼルトラックの補助金を受けることができるのは、以下①又は②のいずれかに該当する者が補助対象事業者になります。 ① 以下のア～ウに該当する者であって、中小企業基本法（昭和３８年法律第１５４号）第２条第１項第１号に掲げる中小企業者(資本金３億円以下又は従業員数３００人以下)であることア 一般貨物自動車運送事業者イ 特定貨物自動車運送事業者ウ 第二種貨物利用運送事業者 ② 上記①に貸渡す自動車リース事業者 ■補助対象・補助額 令和8年4月1日～令和9年1月29日までに新車新規登録された車両。具体的な対象車両区分と対象排出ガス規制識別記号、および補助額はHPのとおりです。 ※廃車の要件等については、審査基準をご参照ください。■申請台数 1事業者あたり4台 ※提出書類は1台につき一式必要となります。■予算総額 約28億円■参照URL https://www.levo.or.jp/subsidy/diesel/ ■備考 Ｊグランツからの申請が使用できるのは、申請者のみです。代理人による申請はできません。■問合せ先 一般財団法人環境優良車普及機構 補助事業執行部 低炭素型ディーゼル車普及事業 ・電 話 ： ０３－５３４１－４５７７ ・ＦＡＸ ： ０３－５３４１－４５７８ ・Ｅ-mail： hojokin*levo.or.jp ←「*」を「@」へ変更してください。8

65歳以上の労働者の雇用確保措置を導入した企業に対し、その導入費用の一部を助成する制度です。定年の引上げや定年制の廃止など、65歳超までの雇用環境の整備を推進する中小企業等が対象となります。

■目的・概要（サマリ）:電波が遮へいされる鉄道・道路トンネルや医療施設内でも携帯電話等が利用できるようにし、非常時等における通信手段の確保など、電波の適正な利用を確保することを目的とする。■目的・概要:トンネルにおいて、無線局とその通信の相手方である無線局又は無線設備との間の電波が遮へいされることにより携帯電話等の無線通信を利用することが困難な場合に、代替する伝送路を開設するために必要な無線通信用施設及び設備を設置する事業であって、一般社団法人等が行うもの。■問い合わせ先:総務省総合通信基盤局電波部移動通信課 第一業務係TEL：03-5253-5894